Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Machacamiento de la fuerza: | 5000N o 11000N | Ruede encima la velocidad: | (8±2) kilómetro por hora |
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Conduzca sobre el neumático: | Neumático de Michelin (P225/75R15) | Método de control: | PLC |
Alta luz: | equipo de prueba automotriz,equipos de prueba del automóvil |
Vehículo eléctrico 5000N o 11000N del IEC 62196 que rueda sobre el equipo de prueba para el enchufe o el conector de EV
Uso:
Este vehículo rueda encima la máquina de prueba se utiliza para comprobar si un conector del enchufe o del vehículo tendrá resistencia adecuada al daño de la conducción encima por un vehículo, a menos que se proporcione un sistema de gestión de cable que evite que el accesorio sea dejado en la tierra.
Los accesorios atados con alambre con el cable mínimo del tamaño de un tipo recomendado por el fabricante serán colocados en un piso concreto en cualquier posición normal del resto. Una fuerza machacante (5000±250) de N o (11000±550) de N será aplicada por un neumático automotriz convencional, P225/75R15 o un neumático equivalente conveniente para la carga, montada en un borde de acero e inflada a una presión de la barra (2.2±0.1). La rueda debe ser rodada sobre el conector del vehículo o el enchufe a una velocidad (8±2) del kilómetro por hora. El accesorio debe ser orientado en una posición de reclinación natural antes de aplicar la fuerza en una diversa dirección para cada muestra. El accesorio bajo prueba será sostenido o bloqueado en un de posición fija de modo que no se mueva substancialmente durante el uso de la fuerza aplicada. De ningún modo está la fuerza que se aplicará a los pernos de proyección.
Estándar:
Cláusula 33,2 y 33,3 de 62196:2014 del IEC, cláusula 6,21 y 7,21 DE GB/T20234.1-2015, cláusula 9,34 de NB/T42077-2016.
Ventajas técnicas:
El equipo entero adopta diseño en frío de la estructura del chasis de la protección de la placa de acero, la superficie del cuerpo del chasis se trata con la pintura del Teflon, la chapa fonda del chasis se cubre con el piso concreto simulado, y el mecanismo del balanceo puede simular el neumático automotriz para resbalar hacia arriba y hacia abajo libremente después de rodar sobre el espécimen, el conector del vehículo/el enchufe y sus osos de la caja de la función la misma fuerza machacante y se equipa de la protección limitada. El otro sistema del dispositivo de conducción conduce el mecanismo del balanceo para realizar la acción de balanceo delantera y trasera. Los componentes principales se hacen del acero inoxidable y del aluminio. (Asegúrese de que el neumático esté machacado bajo condiciones normales del balanceo).
Parámetros técnicos:
El llevar de la carga |
Fuerza de A. Crushing (5000±250) N Fuerza de B. Crushing (11000±550) |
Ruede encima la velocidad | (8±2) kilómetro por hora |
Ruede encima el método | El módulo del motor linear se utiliza para conducir el neumático automotriz para simular el movimiento de balanceo de intercambio delantero y trasero (simular el daño causado por el balanceo accidental al conector o al enchufe del vehículo durante la mudanza delantera o reversa del coche en la escena real) |
Machacamiento del cargamento de la fuerza | usando un motor servo con un reductor del engranaje de gusano para aplicar la fuerza machacante |
Machacamiento de la exhibición y del ajuste de la fuerza | U.S. se utiliza el sensor de la fuerza, y la gama de la fuerza es 0-20000N ajustable |
Conduzca sobre el neumático | Neumático de Michelin (P225/75R15) |
Presión de aire del neumático | barra (2.2±0.1) |
Método de control | Control del PLC, operación real del interfaz antropomecánico de la pantalla táctil del color de TFT |
Pruebe el piso | Una chapa fonda con la superficie concreta del cemento, que se puede equipar de un accesorio |
Caja de la función de espécimen | Hecho de la aleación de aluminio, puede ser ajustado hacia arriba y hacia abajo, a la derecha y a la izquierda, y fácil según instalar diversos tipos de espécimen, de estructura combinada, de fácil ser instalado y ser fijado |
Dispositivo de elevación | Guía importada, permite que la carga sea movida hacia arriba y hacia abajo libremente |
Instalación del espécimen | Torno eléctrico que levanta y que reestructura |
El medir el tiempo contando la exhibición | Puede ser la exhibición y fijado en la pantalla táctil |
Método de la amortiguación de choque | Humedecer la primavera |
Fuente de la energía de entrada | 380V±5%/50HZ trifásico o modificado para requisitos particulares |
Dimensiones y peso del equipo | 2350*820*1650m m (W*D*H), el peso entero está sobre 860Kg. |
Persona de Contacto: Ms. Zoe Zou
Teléfono: +86 13527656435
Fax: 86-020-39185976