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| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Customized |
| Embalaje Estándar: | Casilla de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 días |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1 fijado por mes |
IEC 62196-1: 2022 Accesorios no reparables para vehículos eléctricos Aparato de ensayo de flexión con carga
Resumen del producto:
El dispositivo de ensayo de flexibilidad se diseña y fabrica de acuerdo con los requisitos de la norma IEC 62196-1: 2022 cláusula 26.4, figura 20, IEC 60309-1: 2012 cláusula 24.4, figura 9, etc.Se utiliza para procesar el ensayo de flexión de carga mecánica de los tapones del vehículo, tomas de corriente y acopladores, accesorios no recableables.
El equipo adopta control PLC y es operado por interfaz hombre-máquina de 7 pulgadas de color, utiliza un servomotor para controlar el ángulo de flexión.la velocidad de flexión y los ciclos de ensayo se pueden preestablecer en pantalla táctilEl ensayo se realiza automáticamente de acuerdo con los parámetros establecidos.el dispositivo se detiene automáticamente y indica la señal de finalización del ensayoEl equipo de prueba tiene las ventajas de una pantalla digital de alta precisión, conversión de frecuencia digital de alta eficiencia, ajuste preciso de la velocidad, configuración de memoria de seis dígitos,un dispositivo de fijación modular multifunción, una herramienta de medición centrada en el centro giratorio y una carga incorporada que puede suministrar un voltaje de carga a la muestra de ensayo durante el ensayo.
El aparato de ensayo de flexión de accesorios no reinstalables de vehículos eléctricos es un equipo de ensayo especializado utilizado para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los accesorios no reinstalables de vehículos eléctricos.Estos accesorios pueden incluir cables, conectores, arneses u otros componentes eléctricos que estén fijados permanentemente al vehículo y que no puedan desconectarse o volver a conectarse fácilmente.El aparato de ensayo de flexión simula los movimientos repetidos de flexión y flexión a los que pueden someterse estos accesorios durante el funcionamiento del vehículo.Estas son las características y componentes clave que se encuentran típicamente en este aparato de ensayo:
Accesorio de ensayo: el aparato incluye un accesorio de ensayo diseñado para sujetar y colocar de forma segura el accesorio no reinstalable que se somete a ensayo.El accesorio permite movimientos de flexión y flexión controlados sin dañar el accesorio.
Mecanismo de flexión motorizado: el aparato de ensayo de flexión incorpora un mecanismo de flexión motorizado que aplica movimientos repetitivos de flexión o flexión al accesorio no reirreable.Este mecanismo se puede programar para simular patrones de flexión específicos, como los movimientos de flexión continua o cíclica.
Ajuste del ángulo de flexión: el aparato permite ajustar el ángulo de flexión para simular diversas condiciones de funcionamiento o requisitos específicos.Esto garantiza que el accesorio se pruebe bajo ángulos de flexión relevantes que puede experimentar en el uso real.
Control de fuerza y velocidad: El mecanismo de flexión incluye controles para ajustar la fuerza y la velocidad del movimiento de flexión.Esto permite imitar diferentes niveles de tensión y velocidades de flexión que el accesorio puede encontrar durante el funcionamiento del vehículo.
Contador de ciclos y temporizador: el aparato está equipado con un contador de ciclos y un temporizador para realizar un seguimiento del número de ciclos de flexión completados y medir la duración del ensayo.Esta información ayuda a evaluar la resistencia y el rendimiento del accesorio en el tiempo.
Características de seguridad: en el aparato se aplican consideraciones de seguridad para proteger a los operadores y garantizar procedimientos de ensayo seguros.las cubiertas de protección, y bloqueos de seguridad.
Adquisición y análisis de datos: el aparato de ensayo de flexión puede tener capacidades de adquisición de datos para registrar y analizar los resultados de los ensayos.fuerzas aplicadas, continuidad eléctrica o cualquier signo de desgaste o falla observado durante el ensayo.
The electric vehicle non-rewirable accessories flexing test apparatus is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of non-rewirable electrical components in electric vehiclesAl someter los accesorios a movimientos de flexión repetidos, este aparato ayuda a identificar cualquier debilidad, fatiga o daño que pueda ocurrir con el tiempo.Los resultados de los ensayos permiten a los fabricantes mejorar el diseño y los materiales de los accesorios, garantizando su rendimiento y seguridad a largo plazo en aplicaciones de vehículos eléctricos.
Parámetros técnicos:
| Estación de pruebas | No casado |
| Método de control eléctrico | Control integrado inteligente por PLC, operación de interfaz táctil humanizada de 7 pulgadas |
| Modo de accionamiento | Motor de servicio |
| Método de sujeción de la muestra | Apegamiento mecánico, la posición del punto de sujeción es ajustable |
| Ángulo de flexión | 0-360° puede ajustarse libremente (default 90°, 45° a ambos lados de la vertical) |
| Tasa de flexibilidad | 0-60 ciclos / min, puede preestablecerse |
| Ciclos de flexibilidad | 0~999999 puede ser preseleccionado, por defecto 20000 ciclos |
| Peso de la carga | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Potencia de carga | Con un voltaje regulable entre conductores de 0-250V y corriente AC0-400A regulable |
| El juicio de prueba | A juzgar por las señales dadas cuando la corriente es conducida o no |
| Dimensiones y peso del equipo | L 850mm * W 800mm * H 1500mm, toda la máquina es de unos 200Kg |
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable |
| - No, no es así. | La culpa | Razón | Tratamiento |
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1 |
Enciende el interruptor de alimentación, pero la luz indicadora no se enciende | La fuente de alimentación externa no está conectada. | Por favor, conecte a la fuente de alimentación externa |
| El fusible está roto. | Descubra la razón y cambie el fusible. | ||
| La luz indicadora dañada | Reemplace la luz. | ||
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2 |
Enciende el interruptor de alimentación, la pantalla táctil no funciona | La fuente de alimentación interna DC24V tiene un problema. | Reemplazar la fuente de alimentación DC24V |
| La pantalla táctil está dañada | Reemplazar la pantalla táctil | ||
| 3 | La pantalla táctil no responde | Conexión con PLC suelta | Vuelva a conectar |
| La pantalla táctil está dañada | Reemplazar la pantalla táctil | ||
| 4 | Potencia de carga sin alimentación | Conexión de carga dañada | Reemplazar el enchufe |
| El fusible está roto. | Cambia el fusible. | ||
|
5 |
Presiona el botón Inicio, pero el aparato no funciona. |
El valor de visualización y el valor preestablecido de los tiempos de ensayo son los mismos | Presione el conteo |
| El botón E-STOP no está reiniciado | Soltar el botón E-STOP | ||
| Hay un objeto extraño en la máquina, la maquinaria está atascada | Eliminar el objeto extraño | ||
| No está en modo de prueba automática. | Presione el botón Inicio | ||
| Conexión con el motor suelto | Vuelva a conectar | ||
| No en posición de salida | - ¿Qué es eso? | ||
| 6 | El motor gira pero el manipulador no gira | Compruebe si el conector del eje de salida del motor está suelto | Vuelva a conectar |
| Compruebe si la correa de transmisión está rota o demasiado floja | Reemplazar el cinturón de accionamiento | ||
| 7 | Ruido | Velocidad de giro baja o demasiado alta | Reinicie la velocidad |
| Conexión con el motor suelto | Vuelva a conectar |
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| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Customized |
| Embalaje Estándar: | Casilla de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 días |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1 fijado por mes |
IEC 62196-1: 2022 Accesorios no reparables para vehículos eléctricos Aparato de ensayo de flexión con carga
Resumen del producto:
El dispositivo de ensayo de flexibilidad se diseña y fabrica de acuerdo con los requisitos de la norma IEC 62196-1: 2022 cláusula 26.4, figura 20, IEC 60309-1: 2012 cláusula 24.4, figura 9, etc.Se utiliza para procesar el ensayo de flexión de carga mecánica de los tapones del vehículo, tomas de corriente y acopladores, accesorios no recableables.
El equipo adopta control PLC y es operado por interfaz hombre-máquina de 7 pulgadas de color, utiliza un servomotor para controlar el ángulo de flexión.la velocidad de flexión y los ciclos de ensayo se pueden preestablecer en pantalla táctilEl ensayo se realiza automáticamente de acuerdo con los parámetros establecidos.el dispositivo se detiene automáticamente y indica la señal de finalización del ensayoEl equipo de prueba tiene las ventajas de una pantalla digital de alta precisión, conversión de frecuencia digital de alta eficiencia, ajuste preciso de la velocidad, configuración de memoria de seis dígitos,un dispositivo de fijación modular multifunción, una herramienta de medición centrada en el centro giratorio y una carga incorporada que puede suministrar un voltaje de carga a la muestra de ensayo durante el ensayo.
El aparato de ensayo de flexión de accesorios no reinstalables de vehículos eléctricos es un equipo de ensayo especializado utilizado para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los accesorios no reinstalables de vehículos eléctricos.Estos accesorios pueden incluir cables, conectores, arneses u otros componentes eléctricos que estén fijados permanentemente al vehículo y que no puedan desconectarse o volver a conectarse fácilmente.El aparato de ensayo de flexión simula los movimientos repetidos de flexión y flexión a los que pueden someterse estos accesorios durante el funcionamiento del vehículo.Estas son las características y componentes clave que se encuentran típicamente en este aparato de ensayo:
Accesorio de ensayo: el aparato incluye un accesorio de ensayo diseñado para sujetar y colocar de forma segura el accesorio no reinstalable que se somete a ensayo.El accesorio permite movimientos de flexión y flexión controlados sin dañar el accesorio.
Mecanismo de flexión motorizado: el aparato de ensayo de flexión incorpora un mecanismo de flexión motorizado que aplica movimientos repetitivos de flexión o flexión al accesorio no reirreable.Este mecanismo se puede programar para simular patrones de flexión específicos, como los movimientos de flexión continua o cíclica.
Ajuste del ángulo de flexión: el aparato permite ajustar el ángulo de flexión para simular diversas condiciones de funcionamiento o requisitos específicos.Esto garantiza que el accesorio se pruebe bajo ángulos de flexión relevantes que puede experimentar en el uso real.
Control de fuerza y velocidad: El mecanismo de flexión incluye controles para ajustar la fuerza y la velocidad del movimiento de flexión.Esto permite imitar diferentes niveles de tensión y velocidades de flexión que el accesorio puede encontrar durante el funcionamiento del vehículo.
Contador de ciclos y temporizador: el aparato está equipado con un contador de ciclos y un temporizador para realizar un seguimiento del número de ciclos de flexión completados y medir la duración del ensayo.Esta información ayuda a evaluar la resistencia y el rendimiento del accesorio en el tiempo.
Características de seguridad: en el aparato se aplican consideraciones de seguridad para proteger a los operadores y garantizar procedimientos de ensayo seguros.las cubiertas de protección, y bloqueos de seguridad.
Adquisición y análisis de datos: el aparato de ensayo de flexión puede tener capacidades de adquisición de datos para registrar y analizar los resultados de los ensayos.fuerzas aplicadas, continuidad eléctrica o cualquier signo de desgaste o falla observado durante el ensayo.
The electric vehicle non-rewirable accessories flexing test apparatus is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of non-rewirable electrical components in electric vehiclesAl someter los accesorios a movimientos de flexión repetidos, este aparato ayuda a identificar cualquier debilidad, fatiga o daño que pueda ocurrir con el tiempo.Los resultados de los ensayos permiten a los fabricantes mejorar el diseño y los materiales de los accesorios, garantizando su rendimiento y seguridad a largo plazo en aplicaciones de vehículos eléctricos.
Parámetros técnicos:
| Estación de pruebas | No casado |
| Método de control eléctrico | Control integrado inteligente por PLC, operación de interfaz táctil humanizada de 7 pulgadas |
| Modo de accionamiento | Motor de servicio |
| Método de sujeción de la muestra | Apegamiento mecánico, la posición del punto de sujeción es ajustable |
| Ángulo de flexión | 0-360° puede ajustarse libremente (default 90°, 45° a ambos lados de la vertical) |
| Tasa de flexibilidad | 0-60 ciclos / min, puede preestablecerse |
| Ciclos de flexibilidad | 0~999999 puede ser preseleccionado, por defecto 20000 ciclos |
| Peso de la carga | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Potencia de carga | Con un voltaje regulable entre conductores de 0-250V y corriente AC0-400A regulable |
| El juicio de prueba | A juzgar por las señales dadas cuando la corriente es conducida o no |
| Dimensiones y peso del equipo | L 850mm * W 800mm * H 1500mm, toda la máquina es de unos 200Kg |
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable de las instalaciones eléctricas de combustión renovable |
| - No, no es así. | La culpa | Razón | Tratamiento |
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1 |
Enciende el interruptor de alimentación, pero la luz indicadora no se enciende | La fuente de alimentación externa no está conectada. | Por favor, conecte a la fuente de alimentación externa |
| El fusible está roto. | Descubra la razón y cambie el fusible. | ||
| La luz indicadora dañada | Reemplace la luz. | ||
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2 |
Enciende el interruptor de alimentación, la pantalla táctil no funciona | La fuente de alimentación interna DC24V tiene un problema. | Reemplazar la fuente de alimentación DC24V |
| La pantalla táctil está dañada | Reemplazar la pantalla táctil | ||
| 3 | La pantalla táctil no responde | Conexión con PLC suelta | Vuelva a conectar |
| La pantalla táctil está dañada | Reemplazar la pantalla táctil | ||
| 4 | Potencia de carga sin alimentación | Conexión de carga dañada | Reemplazar el enchufe |
| El fusible está roto. | Cambia el fusible. | ||
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5 |
Presiona el botón Inicio, pero el aparato no funciona. |
El valor de visualización y el valor preestablecido de los tiempos de ensayo son los mismos | Presione el conteo |
| El botón E-STOP no está reiniciado | Soltar el botón E-STOP | ||
| Hay un objeto extraño en la máquina, la maquinaria está atascada | Eliminar el objeto extraño | ||
| No está en modo de prueba automática. | Presione el botón Inicio | ||
| Conexión con el motor suelto | Vuelva a conectar | ||
| No en posición de salida | - ¿Qué es eso? | ||
| 6 | El motor gira pero el manipulador no gira | Compruebe si el conector del eje de salida del motor está suelto | Vuelva a conectar |
| Compruebe si la correa de transmisión está rota o demasiado floja | Reemplazar el cinturón de accionamiento | ||
| 7 | Ruido | Velocidad de giro baja o demasiado alta | Reinicie la velocidad |
| Conexión con el motor suelto | Vuelva a conectar |
