|
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negotiable |
| Embalaje Estándar: | Cuadro de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 días |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5 juegos por mes |
IEC 62196-3 Equipo de ensayo de resistencia mecánica de conectores y enchufes de vehículos para la carga de vehículos eléctricos
Normas y cláusulas aplicadas:
La norma IEC 62196-3: 2022 cláusulas 22 y 23.
El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de la información no debe ser objeto de una restricción.2, 23.3, fig. 15, tablas 8 y 9.
Información sobre el producto:
Este equipo de ensayo cumple los requisitos de las cláusulas 22 y 23 de la norma IEC 62196-3: 2020 y de las cláusulas 22 y 23 de la norma IEC 62196-1: 2020 y de las cláusulas 20 y 21 de la norma IEC 60309-1: 2012, etc.
Se utiliza para comprobar si los accesorios eléctricos, como las interfaces de carga de vehículos eléctricos, los enchufes industriales, las tomas de corriente y los acopladores, pueden soportar los efectos mecánicos,tensiones eléctricas y térmicas que se produjeron durante el funcionamiento normal sin desgaste excesivo u otros efectos nocivos.
El servomotor impulsa el mecanismo para hacer que las muestras de prueba repitan las acciones de inserción y extracción. Se puede utilizar una carga externa para la prueba de capacidad de rotura.,El trazo y el ángulo pueden ser preestablecidos en la pantalla táctil.
Parámetros técnicos:
| Estación de pruebas | Solo, puede ser personalizado |
| Método de control eléctrico | Control integrado inteligente PLC, con pantalla táctil humanizada a color |
| Modo de accionamiento | Motor de accionamiento por servo |
| Método de sujeción de la muestra | Apegamiento mecánico, la posición del punto de sujeción puede ser ajustable a lo largo del dispositivo de 3 ejes |
| Trazo lineal | 0-100 mm, puede preestablecerse (el espacio entre el tapón de ensayo y el enchufe ≥ 50 mm) |
| Tiempo de conducción | 0-99.9s, puede preestablecerse (el contacto eléctrico no debe mantenerse más de 4s, no menos de 2s) |
| Velocidad de inserción y separación | 0-0,85m/s puede ser preestablecido, por defecto (0,8±0,1) m/s |
| Ciclos de ensayo | 0~999999 ciclos, puede ser preestablecido (Una carrera es una inserción o retirada de un enchufe o conector del vehículo con su accesorio de apareamiento.uno para la inserción y otro para la retirada¿ Por qué? |
| Frecuencia del ensayo | 0-10 ciclos/min, puede preestablecerse (3,75 ciclos/min=7,5 ciclos/min) |
| Potencia de carga | Externo, proporcionando el voltaje, la corriente y el factor de potencia estándar requeridos, recomendado para trabajar con el gabinete de carga SN224-300V80A |
| Contenido del ensayo |
Prueba de capacidad de ruptura de la interfaz de acoplamiento/carga del aparato Prueba de vida útil normal del acoplador/interfaz de carga del aparato |
| Función de detección | Se puede realizar una alarma de circuito abierto durante el ensayo bajo carga, y los ciclos se pueden registrar en tiempo real. |
| Protección de la seguridad | Protección del suelo, cortocircuito |
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna |
|
Dimensión del equipo & Peso |
L 1430mm * W 600mm * H1620mm, aproximadamente 180KGS |
Una máquina de ensayo de resistencia mecánica de conectores y enchufes de vehículos es un equipo de ensayo especializado utilizado para evaluar la durabilidad y el rendimiento mecánico de los conectores y enchufes de los vehículos.Estos conectores y enchufes son componentes cruciales en los sistemas eléctricos de los vehículos, que proporciona la interfaz para las conexiones eléctricas entre varios componentes del vehículo.La máquina de ensayo de resistencia mecánica simula los ciclos repetidos de acoplamiento y desacoplamiento a los que pueden someterse estos conectores y enchufes durante el funcionamiento del vehículo.Estas son las características y componentes clave que se encuentran típicamente en esta máquina de prueba:
Instalación de ensayo: la máquina incluye un dispositivo de ensayo diseñado para sujetar y colocar de forma segura el conector y el enchufe del vehículo que se somete a ensayo.El accesorio permite movimientos controlados de apareamiento y despareamiento sin dañar los conectores o enchufes.
Mecanismo de accionamiento: la máquina de ensayo incorpora un mecanismo de accionamiento que aplica repetidos ciclos de acoplamiento y desacoplamiento a los conectores y enchufes.Este mecanismo se puede programar para simular fuerzas de apareamiento específicas, velocidades de inserción y extracción y patrones de ciclo.
Medición de la fuerza: la máquina está equipada con sensores de medición de la fuerza o células de carga para medir las fuerzas de apareamiento y despareamiento aplicadas durante el ensayo.Esto permite evaluar la fuerza requerida para la conexión y desconexión adecuada de los conectores y enchufes.
Medición del desplazamiento: la máquina de ensayo incluye dispositivos de medición del desplazamiento, tales como codificadores lineales o transductores de desplazamiento.para medir el movimiento relativo o el desplazamiento de los conectores y enchufes durante los ciclos de apareamiento y despareamiento.
Contador y temporizador de ciclos: la máquina está equipada con un contador de ciclos y un temporizador para realizar un seguimiento del número de ciclos de apareamiento y despareamiento completados y medir la duración del ensayo.Esta información ayuda a evaluar la resistencia y el rendimiento mecánico de los conectores y enchufes en el tiempo.
Sistema de control: la máquina de ensayo incorpora un sistema de control que permite a los usuarios establecer los parámetros de ensayo deseados, como los niveles de fuerza, los patrones de ciclo y la velocidad.El sistema de control también garantiza procedimientos de ensayo precisos y repetibles.
Adquisición y análisis de datos: la máquina de ensayo puede tener capacidades de adquisición de datos para registrar y analizar los resultados de los ensayos.desplazamientos, así como cualquier signo de desgaste o falla observado durante el ensayo.
Características de seguridad: se aplican consideraciones de seguridad en la máquina para proteger a los operadores y garantizar procedimientos de ensayo seguros.,y bloqueos de seguridad.
The vehicle connector and plug mechanical endurance test machine is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of connectors and plugs in vehicle electrical systemsAl someter los conectores y enchufes a ciclos repetidos de apareamiento y despareamiento, esta máquina ayuda a identificar cualquier debilidad, desgaste o daño que pueda ocurrir con el tiempo.Los resultados de los ensayos permiten a los fabricantes mejorar el diseño y los materiales de los conectores y enchufes, garantizando su rendimiento y fiabilidad a largo plazo en aplicaciones de vehículos.
|
|
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negotiable |
| Embalaje Estándar: | Cuadro de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 días |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5 juegos por mes |
IEC 62196-3 Equipo de ensayo de resistencia mecánica de conectores y enchufes de vehículos para la carga de vehículos eléctricos
Normas y cláusulas aplicadas:
La norma IEC 62196-3: 2022 cláusulas 22 y 23.
El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de la información no debe ser objeto de una restricción.2, 23.3, fig. 15, tablas 8 y 9.
Información sobre el producto:
Este equipo de ensayo cumple los requisitos de las cláusulas 22 y 23 de la norma IEC 62196-3: 2020 y de las cláusulas 22 y 23 de la norma IEC 62196-1: 2020 y de las cláusulas 20 y 21 de la norma IEC 60309-1: 2012, etc.
Se utiliza para comprobar si los accesorios eléctricos, como las interfaces de carga de vehículos eléctricos, los enchufes industriales, las tomas de corriente y los acopladores, pueden soportar los efectos mecánicos,tensiones eléctricas y térmicas que se produjeron durante el funcionamiento normal sin desgaste excesivo u otros efectos nocivos.
El servomotor impulsa el mecanismo para hacer que las muestras de prueba repitan las acciones de inserción y extracción. Se puede utilizar una carga externa para la prueba de capacidad de rotura.,El trazo y el ángulo pueden ser preestablecidos en la pantalla táctil.
Parámetros técnicos:
| Estación de pruebas | Solo, puede ser personalizado |
| Método de control eléctrico | Control integrado inteligente PLC, con pantalla táctil humanizada a color |
| Modo de accionamiento | Motor de accionamiento por servo |
| Método de sujeción de la muestra | Apegamiento mecánico, la posición del punto de sujeción puede ser ajustable a lo largo del dispositivo de 3 ejes |
| Trazo lineal | 0-100 mm, puede preestablecerse (el espacio entre el tapón de ensayo y el enchufe ≥ 50 mm) |
| Tiempo de conducción | 0-99.9s, puede preestablecerse (el contacto eléctrico no debe mantenerse más de 4s, no menos de 2s) |
| Velocidad de inserción y separación | 0-0,85m/s puede ser preestablecido, por defecto (0,8±0,1) m/s |
| Ciclos de ensayo | 0~999999 ciclos, puede ser preestablecido (Una carrera es una inserción o retirada de un enchufe o conector del vehículo con su accesorio de apareamiento.uno para la inserción y otro para la retirada¿ Por qué? |
| Frecuencia del ensayo | 0-10 ciclos/min, puede preestablecerse (3,75 ciclos/min=7,5 ciclos/min) |
| Potencia de carga | Externo, proporcionando el voltaje, la corriente y el factor de potencia estándar requeridos, recomendado para trabajar con el gabinete de carga SN224-300V80A |
| Contenido del ensayo |
Prueba de capacidad de ruptura de la interfaz de acoplamiento/carga del aparato Prueba de vida útil normal del acoplador/interfaz de carga del aparato |
| Función de detección | Se puede realizar una alarma de circuito abierto durante el ensayo bajo carga, y los ciclos se pueden registrar en tiempo real. |
| Protección de la seguridad | Protección del suelo, cortocircuito |
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna de las instalaciones de combustión interna |
|
Dimensión del equipo & Peso |
L 1430mm * W 600mm * H1620mm, aproximadamente 180KGS |
Una máquina de ensayo de resistencia mecánica de conectores y enchufes de vehículos es un equipo de ensayo especializado utilizado para evaluar la durabilidad y el rendimiento mecánico de los conectores y enchufes de los vehículos.Estos conectores y enchufes son componentes cruciales en los sistemas eléctricos de los vehículos, que proporciona la interfaz para las conexiones eléctricas entre varios componentes del vehículo.La máquina de ensayo de resistencia mecánica simula los ciclos repetidos de acoplamiento y desacoplamiento a los que pueden someterse estos conectores y enchufes durante el funcionamiento del vehículo.Estas son las características y componentes clave que se encuentran típicamente en esta máquina de prueba:
Instalación de ensayo: la máquina incluye un dispositivo de ensayo diseñado para sujetar y colocar de forma segura el conector y el enchufe del vehículo que se somete a ensayo.El accesorio permite movimientos controlados de apareamiento y despareamiento sin dañar los conectores o enchufes.
Mecanismo de accionamiento: la máquina de ensayo incorpora un mecanismo de accionamiento que aplica repetidos ciclos de acoplamiento y desacoplamiento a los conectores y enchufes.Este mecanismo se puede programar para simular fuerzas de apareamiento específicas, velocidades de inserción y extracción y patrones de ciclo.
Medición de la fuerza: la máquina está equipada con sensores de medición de la fuerza o células de carga para medir las fuerzas de apareamiento y despareamiento aplicadas durante el ensayo.Esto permite evaluar la fuerza requerida para la conexión y desconexión adecuada de los conectores y enchufes.
Medición del desplazamiento: la máquina de ensayo incluye dispositivos de medición del desplazamiento, tales como codificadores lineales o transductores de desplazamiento.para medir el movimiento relativo o el desplazamiento de los conectores y enchufes durante los ciclos de apareamiento y despareamiento.
Contador y temporizador de ciclos: la máquina está equipada con un contador de ciclos y un temporizador para realizar un seguimiento del número de ciclos de apareamiento y despareamiento completados y medir la duración del ensayo.Esta información ayuda a evaluar la resistencia y el rendimiento mecánico de los conectores y enchufes en el tiempo.
Sistema de control: la máquina de ensayo incorpora un sistema de control que permite a los usuarios establecer los parámetros de ensayo deseados, como los niveles de fuerza, los patrones de ciclo y la velocidad.El sistema de control también garantiza procedimientos de ensayo precisos y repetibles.
Adquisición y análisis de datos: la máquina de ensayo puede tener capacidades de adquisición de datos para registrar y analizar los resultados de los ensayos.desplazamientos, así como cualquier signo de desgaste o falla observado durante el ensayo.
Características de seguridad: se aplican consideraciones de seguridad en la máquina para proteger a los operadores y garantizar procedimientos de ensayo seguros.,y bloqueos de seguridad.
The vehicle connector and plug mechanical endurance test machine is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of connectors and plugs in vehicle electrical systemsAl someter los conectores y enchufes a ciclos repetidos de apareamiento y despareamiento, esta máquina ayuda a identificar cualquier debilidad, desgaste o daño que pueda ocurrir con el tiempo.Los resultados de los ensayos permiten a los fabricantes mejorar el diseño y los materiales de los conectores y enchufes, garantizando su rendimiento y fiabilidad a largo plazo en aplicaciones de vehículos.
