Un sistema de prueba de vibración eléctrica, también conocido como sistema de prueba de vibración electrodinámica, es un equipo especializado utilizado para simular vibraciones y probar el rendimiento, durabilidad,y fiabilidad de varios productos y componentesSe utiliza comúnmente en industrias como la aeroespacial, automotriz, electrónica e ingeniería mecánica.
A continuación se presentan algunos componentes y características clave de un sistema de ensayo de vibración eléctrica:
Shaker electrodinámico: El componente central del sistema es un shaker electrodinámico, que genera vibraciones mediante el uso de un campo electromagnético para mover una bobina de voz dentro de un campo magnético.El agitador es capaz de producir vibraciones controladas con una amplia gama de frecuencias y amplitudes.
Amplificador: Un amplificador se utiliza para proporcionar energía eléctrica al agitador y controlar los niveles de vibración.Amplifica la señal de entrada y impulsa el agitador para producir el perfil de vibración deseado.
Sistema de control: El sistema de control es responsable del control de los parámetros de vibración, como la frecuencia, la amplitud y la forma de onda.controlar el rendimiento de las vibraciones, y recoger datos para su análisis.
Fijación e interfaz: el sistema de ensayo incluye varios accesorios, adaptadores e interfaces para montar de forma segura las muestras o productos de ensayo en el agitador.Estos accesorios aseguran un acoplamiento adecuado y la transferencia de vibraciones del agitador al objeto de ensayo..
Sensores e instrumentación: Se utilizan sensores como acelerómetros, estriguímetros y transductores de desplazamiento para medir y controlar la respuesta de la muestra de ensayo durante los ensayos de vibración.Estos sensores proporcionan datos valiosos sobre el comportamiento estructural del producto, dinámica y rendimiento.
Adquisición y análisis de datos: el sistema puede incluir dispositivos de adquisición de datos y software para capturar y analizar los datos medidos.Esto permite un análisis detallado de la respuesta del producto a las vibraciones, la identificación de posibles problemas o debilidades, y la optimización del diseño y el rendimiento.
Características de seguridad: los sistemas de ensayo de vibración eléctrica están equipados con características de seguridad para proteger el equipo, los operadores y las muestras de ensayo.botones de parada de emergencia, bloqueos y recintos de seguridad para minimizar los riesgos durante los ensayos.
Cumplimiento de las normas de ensayo: muchos sistemas de ensayo de vibración eléctrica están diseñados para cumplir con normas y especificaciones de ensayo específicas de la industria.Parámetros, y criterios de aceptación para diversos productos y aplicaciones.
Los sistemas de prueba de vibración eléctrica son herramientas versátiles utilizadas para una amplia gama de pruebas, incluidas las pruebas de esfuerzo mecánico, las pruebas de fatiga, la calificación de productos y la investigación y desarrollo.Ayudan a identificar y corregir posibles defectos de diseño, garantizar la fiabilidad del producto y mejorar la calidad y el rendimiento en general.
La detección del estrés ambiental (DCS, por sus siglas en inglés) es extremadamente eficaz para eliminar posibles defectos del producto.Se convierte en un arma mágica para encontrar defectos en el diseño del producto para lograr un crecimiento de la confiabilidadEn la fase de producción, se convierte en un medio importante para reducir los costes de producción y crear productos de excelencia.
El proyecto DCS se aplicará durante el desarrollo y la producción del producto, lo que puede mejorar en gran medida la fiabilidad del producto y reducir los costes de mantenimiento.La aplicación de DCS durante el desarrollo puede ahorrar mucho tiempo y costes de pruebaLos beneficios para los productores incluyen: información sobre los problemas de fiabilidad de los productos o procesos,para eliminar los problemas de fiabilidad de los productos y procesos, reducir los costes de producción y ahorrar recursos.
La prueba de vibración puede utilizarse para detectar fallas tempranas de la batería, simular la evaluación de la condición de trabajo real y la prueba de resistencia estructural.amplia gama de aplicacionesEs una prueba de vibración específica de la batería ideal para los fabricantes de baterías, los departamentos de inspección de calidad y los institutos de investigación.Es adecuado para la prueba de vibración de varios tipos de células individuales y paquetes de baterías, tales como los tesoros de carga, iones de litio, hidruro metálico de níquel, cadmio de níquel, ácido de plomo e hidruro metálico de níquel.
Los ensayos de vibración también pueden utilizarse para ensayos de fatiga de productos para la evaluación de la vida útil de los productos.
Indicadores de rendimiento técnico de cada componente:
Generador de vibración (modelo: (DV-300) / Amplificador de potencia (modelo KA-3) | |
Empuje sinusoidal | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
Empuje aleatorio | 22000n (2200kg.f) |
Empuje de impacto | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga |
Rango de frecuencia | DG ¥ 3000 Hz |
El desplazamiento continuo | de una longitud igual o superior a 50 mm |
El desplazamiento de choque (dislocamiento máximo) | de una longitud igual o superior a 50 mm |
Velocidad máxima | 2 m/s |
Aceleración máxima | 981 m/s2 (100 g) (sin carga) |
Diámetro de la bobina móvil | Φ320 mm |
Frecuencia de resonancia de primer orden | 3200 hz ± 5 por ciento |
Momento excéntrico permitido | ≤ 2500N·cm |
Masa equivalente de las piezas móviles | 20 kg de peso |
Punto de conexión de carga | 13 |
Tamaño del tornillo de la mesa (norma) | M8 |
Diseño de los tornillos de la mesa (diámetro, circunferencia) | 13-M8 con una profundidad de 16 mm |
Frecuencia de aislamiento axial | < 2,5 Hz |
Carga máxima | Cuatrocientos kilos |
Fugas de flujo | ≤ 1 mt |
Temperatura ambiente | 0 ~ 40 °C |
Tamaño del cuerpo de la mesa (sin embalaje) (L×W×H) aprox. | Se trata de un vehículo de la categoría M3 |
Peso de la mesa (sin embalaje) aprox. | 1600 kg de peso |
Salida del amplificador | 22kva |
El Sr. | > 65 dB |
Protección del sistema |
1Protección contra sobrevoltaje del amplificador de potencia 2Protección de tiempo del sistema 3. protección contra la baja tensión del amplificador de potencia 4Protección de la señal cero (reinicio) 5. protección contra desplazamientos excesivos 6. protección contra fugas 7. protección contra el sobrecalentamiento de la plataforma 8Protección de los fusibles de excitación 9Protección contra el sobrecalentamiento del módulo 10Protección de tiempo externa 11Protección contra la sobrecorriente de salida 12Protección de la señal de cero externa 13Protección contra la sobre tensión de salida 14. protección de bloqueo de la plataforma horizontal deslizante 15Protección del módulo contra sobrecorrientes 16Protección contra la sobrecarga del relé térmico 17Protección de tiempo del módulo 18Protección contra arranque blando del amplificador de potencia |
Voltado de salida nominal | 100 Vrms |
Corriente de salida | Las demás: |
Resistencia de entrada | ≥15kω |
Voltagem de la señal de entrada | ≤ 1,5 rms |
Eficiencia del amplificador de potencia | > 90% |
Distorsión armónica (carga resistiva) | < 1,0% |
Error de medición del voltaje de salida | ≤ 5 por ciento |
Error de medición de la corriente de salida | ≤ 5 por ciento |
Coeficiente máximo de corriente de salida | ≥ 3 años |
Estabilidad en CC | La deriva cero del terminal de salida no será superior a 30 mv/8h |
Rango de frecuencia | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la ETCS. |
Eficiencia de conversión CC/AC | > 92% |
Tipo de carga | Resistencia, capacidad, inducción |
Desequilibrio de la distribución de corriente paralela | ≤ 2,8% |
Tiempo medio entre fallos (MTBF) | >3500 horas |
Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado |
Fuente de alimentación | Ac de 3 fases 50hz 380v±10% |
Las dimensiones (sin embalaje) (L×W×H) aprox. | Se trata de un sistema de control de la velocidad. |
Peso del amplificador (sin embalaje) aprox. | 500 kg de peso |
Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | |
Potencia del ventilador | 7.5kw |
Volumen del aire | 67.5 m3/min |
Diámetro del conducto | 200 mm |
Duración del conducto | 4.5m |
Presión del viento | Las demás |
Las dimensiones (sin embalaje) (L×W×H) aprox. | Las medidas siguientes se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2: |
Peso (sin embalaje) aprox. | 200 kg de peso |
La tabla de deslizamiento horizontal (modelo: SC-0505) | |
Tamaño de la mesa | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Masa equivalente (carga máxima) | Alrededor de 150 kg. |
Frecuencia límite superior | Sin 2000 Hz, al azar 2000 Hz |
Material de mesa | Legado de magnesio y aluminio |
Cuadro de extensión vertical (modelo: TB-0505) | |
Tamaño de la mesa | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Masa equivalente (carga máxima) | Alrededor de 143 kg. |
Frecuencia límite superior | Sino 800 Hz, aleatorio 2000 Hz |
Material de mesa | Legado de magnesio y aluminio |
Un sistema de prueba de vibración eléctrica, también conocido como sistema de prueba de vibración electrodinámica, es un equipo especializado utilizado para simular vibraciones y probar el rendimiento, durabilidad,y fiabilidad de varios productos y componentesSe utiliza comúnmente en industrias como la aeroespacial, automotriz, electrónica e ingeniería mecánica.
A continuación se presentan algunos componentes y características clave de un sistema de ensayo de vibración eléctrica:
Shaker electrodinámico: El componente central del sistema es un shaker electrodinámico, que genera vibraciones mediante el uso de un campo electromagnético para mover una bobina de voz dentro de un campo magnético.El agitador es capaz de producir vibraciones controladas con una amplia gama de frecuencias y amplitudes.
Amplificador: Un amplificador se utiliza para proporcionar energía eléctrica al agitador y controlar los niveles de vibración.Amplifica la señal de entrada y impulsa el agitador para producir el perfil de vibración deseado.
Sistema de control: El sistema de control es responsable del control de los parámetros de vibración, como la frecuencia, la amplitud y la forma de onda.controlar el rendimiento de las vibraciones, y recoger datos para su análisis.
Fijación e interfaz: el sistema de ensayo incluye varios accesorios, adaptadores e interfaces para montar de forma segura las muestras o productos de ensayo en el agitador.Estos accesorios aseguran un acoplamiento adecuado y la transferencia de vibraciones del agitador al objeto de ensayo..
Sensores e instrumentación: Se utilizan sensores como acelerómetros, estriguímetros y transductores de desplazamiento para medir y controlar la respuesta de la muestra de ensayo durante los ensayos de vibración.Estos sensores proporcionan datos valiosos sobre el comportamiento estructural del producto, dinámica y rendimiento.
Adquisición y análisis de datos: el sistema puede incluir dispositivos de adquisición de datos y software para capturar y analizar los datos medidos.Esto permite un análisis detallado de la respuesta del producto a las vibraciones, la identificación de posibles problemas o debilidades, y la optimización del diseño y el rendimiento.
Características de seguridad: los sistemas de ensayo de vibración eléctrica están equipados con características de seguridad para proteger el equipo, los operadores y las muestras de ensayo.botones de parada de emergencia, bloqueos y recintos de seguridad para minimizar los riesgos durante los ensayos.
Cumplimiento de las normas de ensayo: muchos sistemas de ensayo de vibración eléctrica están diseñados para cumplir con normas y especificaciones de ensayo específicas de la industria.Parámetros, y criterios de aceptación para diversos productos y aplicaciones.
Los sistemas de prueba de vibración eléctrica son herramientas versátiles utilizadas para una amplia gama de pruebas, incluidas las pruebas de esfuerzo mecánico, las pruebas de fatiga, la calificación de productos y la investigación y desarrollo.Ayudan a identificar y corregir posibles defectos de diseño, garantizar la fiabilidad del producto y mejorar la calidad y el rendimiento en general.
La detección del estrés ambiental (DCS, por sus siglas en inglés) es extremadamente eficaz para eliminar posibles defectos del producto.Se convierte en un arma mágica para encontrar defectos en el diseño del producto para lograr un crecimiento de la confiabilidadEn la fase de producción, se convierte en un medio importante para reducir los costes de producción y crear productos de excelencia.
El proyecto DCS se aplicará durante el desarrollo y la producción del producto, lo que puede mejorar en gran medida la fiabilidad del producto y reducir los costes de mantenimiento.La aplicación de DCS durante el desarrollo puede ahorrar mucho tiempo y costes de pruebaLos beneficios para los productores incluyen: información sobre los problemas de fiabilidad de los productos o procesos,para eliminar los problemas de fiabilidad de los productos y procesos, reducir los costes de producción y ahorrar recursos.
La prueba de vibración puede utilizarse para detectar fallas tempranas de la batería, simular la evaluación de la condición de trabajo real y la prueba de resistencia estructural.amplia gama de aplicacionesEs una prueba de vibración específica de la batería ideal para los fabricantes de baterías, los departamentos de inspección de calidad y los institutos de investigación.Es adecuado para la prueba de vibración de varios tipos de células individuales y paquetes de baterías, tales como los tesoros de carga, iones de litio, hidruro metálico de níquel, cadmio de níquel, ácido de plomo e hidruro metálico de níquel.
Los ensayos de vibración también pueden utilizarse para ensayos de fatiga de productos para la evaluación de la vida útil de los productos.
Indicadores de rendimiento técnico de cada componente:
Generador de vibración (modelo: (DV-300) / Amplificador de potencia (modelo KA-3) | |
Empuje sinusoidal | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
Empuje aleatorio | 22000n (2200kg.f) |
Empuje de impacto | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga |
Rango de frecuencia | DG ¥ 3000 Hz |
El desplazamiento continuo | de una longitud igual o superior a 50 mm |
El desplazamiento de choque (dislocamiento máximo) | de una longitud igual o superior a 50 mm |
Velocidad máxima | 2 m/s |
Aceleración máxima | 981 m/s2 (100 g) (sin carga) |
Diámetro de la bobina móvil | Φ320 mm |
Frecuencia de resonancia de primer orden | 3200 hz ± 5 por ciento |
Momento excéntrico permitido | ≤ 2500N·cm |
Masa equivalente de las piezas móviles | 20 kg de peso |
Punto de conexión de carga | 13 |
Tamaño del tornillo de la mesa (norma) | M8 |
Diseño de los tornillos de la mesa (diámetro, circunferencia) | 13-M8 con una profundidad de 16 mm |
Frecuencia de aislamiento axial | < 2,5 Hz |
Carga máxima | Cuatrocientos kilos |
Fugas de flujo | ≤ 1 mt |
Temperatura ambiente | 0 ~ 40 °C |
Tamaño del cuerpo de la mesa (sin embalaje) (L×W×H) aprox. | Se trata de un vehículo de la categoría M3 |
Peso de la mesa (sin embalaje) aprox. | 1600 kg de peso |
Salida del amplificador | 22kva |
El Sr. | > 65 dB |
Protección del sistema |
1Protección contra sobrevoltaje del amplificador de potencia 2Protección de tiempo del sistema 3. protección contra la baja tensión del amplificador de potencia 4Protección de la señal cero (reinicio) 5. protección contra desplazamientos excesivos 6. protección contra fugas 7. protección contra el sobrecalentamiento de la plataforma 8Protección de los fusibles de excitación 9Protección contra el sobrecalentamiento del módulo 10Protección de tiempo externa 11Protección contra la sobrecorriente de salida 12Protección de la señal de cero externa 13Protección contra la sobre tensión de salida 14. protección de bloqueo de la plataforma horizontal deslizante 15Protección del módulo contra sobrecorrientes 16Protección contra la sobrecarga del relé térmico 17Protección de tiempo del módulo 18Protección contra arranque blando del amplificador de potencia |
Voltado de salida nominal | 100 Vrms |
Corriente de salida | Las demás: |
Resistencia de entrada | ≥15kω |
Voltagem de la señal de entrada | ≤ 1,5 rms |
Eficiencia del amplificador de potencia | > 90% |
Distorsión armónica (carga resistiva) | < 1,0% |
Error de medición del voltaje de salida | ≤ 5 por ciento |
Error de medición de la corriente de salida | ≤ 5 por ciento |
Coeficiente máximo de corriente de salida | ≥ 3 años |
Estabilidad en CC | La deriva cero del terminal de salida no será superior a 30 mv/8h |
Rango de frecuencia | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la ETCS. |
Eficiencia de conversión CC/AC | > 92% |
Tipo de carga | Resistencia, capacidad, inducción |
Desequilibrio de la distribución de corriente paralela | ≤ 2,8% |
Tiempo medio entre fallos (MTBF) | >3500 horas |
Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado |
Fuente de alimentación | Ac de 3 fases 50hz 380v±10% |
Las dimensiones (sin embalaje) (L×W×H) aprox. | Se trata de un sistema de control de la velocidad. |
Peso del amplificador (sin embalaje) aprox. | 500 kg de peso |
Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | |
Potencia del ventilador | 7.5kw |
Volumen del aire | 67.5 m3/min |
Diámetro del conducto | 200 mm |
Duración del conducto | 4.5m |
Presión del viento | Las demás |
Las dimensiones (sin embalaje) (L×W×H) aprox. | Las medidas siguientes se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2: |
Peso (sin embalaje) aprox. | 200 kg de peso |
La tabla de deslizamiento horizontal (modelo: SC-0505) | |
Tamaño de la mesa | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Masa equivalente (carga máxima) | Alrededor de 150 kg. |
Frecuencia límite superior | Sin 2000 Hz, al azar 2000 Hz |
Material de mesa | Legado de magnesio y aluminio |
Cuadro de extensión vertical (modelo: TB-0505) | |
Tamaño de la mesa | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Masa equivalente (carga máxima) | Alrededor de 143 kg. |
Frecuencia límite superior | Sino 800 Hz, aleatorio 2000 Hz |
Material de mesa | Legado de magnesio y aluminio |