| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | caja de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 dias |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5 juegos por mes |
Este banco de ensayo de carga estática está diseñado y fabricado de conformidad con las normas internacionales y de la industria para ensayos integrales de carga mecánica de los gabinetes de equipos eléctricos.
Se utiliza principalmente para ensayos de carga mecánica y ensayos de I + D relacionados de cajas de medición de bajo voltaje, subestaciones prefabricadas y recintos de equipos eléctricos.Capaces de realizar ensayos de rendimiento mecánico en varios tipos, incluidas las cajas de medición metálicas, cajas de medición no metálicas y cajas de distribución de cables.
Se trata de una estructura semicerrada, dividida en una sección de carga horizontal y una sección de carga vertical, en la que cada actuador de carga se mueve libremente en un plano con 3 grados de libertad.Tres actuadores juntos proporcionan carga móvil a través de 8 grados de libertad.
Altura de la barra transversal ajustable en etapas a través de orificios de montaje.Equipado con una plataforma de muestra giratoria con fijación estable y fiable.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fuente de alimentación | AC 220V / 50Hz |
| Control y operación | Control inteligente por PLC, operado mediante pantalla táctil a color |
| Sistema de conducción | Fuerza aplicada por servomotor + cilindro eléctrico; ajuste de posición impulsado por motor |
| Sistema de transmisión | Tornos de bolas de precisión + rieles de guía lineales |
| Estructura del marco del equipo | Plataforma + estructura semicerrada |
| Rango de dimensiones de la muestra permitido | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N1 será el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores Se aplicará el método de medición de la velocidad en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Mecanismo de carga | 2 canales horizontales y 1 canal vertical |
| Rango móvil | 3 ejes con 8 grados de libertad |
| Trazo del cilindro eléctrico horizontal | Cubiertas |
| Trazo del cilindro eléctrico vertical | Las demás: |
| Modo de carga | Acción eléctrica |
| Rango de aplicación de la fuerza | La velocidad de la corriente de escape de la unidad de carga será igual o superior a la velocidad de escape de la unidad de carga. |
| Resolución de la fuerza | 0.1 N |
| Velocidad de aplicación de la fuerza | 0.1-50 mm/s |
| Resolución de desplazamiento | 0.01 mm |
| Indicación del valor de la fuerza | Impresión en tiempo real en pantalla táctil con interfaz de curva de fuerza-tiempo |
Aplicar una carga estática de 8500 N/m2 a la parte superior de la carcasa mediante un manipulador vertical, manteniendo la fuerza durante 5 minutos.
Aplicar una fuerza de carga de 60 N de forma secuencial a cada pared lateral de la carcasa, a 20 mm del borde de la pared lateral.
Aplicar una fuerza de 2*1000N a través de los manipuladores horizontales izquierdo y derecho, con una duración de retención de la fuerza de 30 segundos.1000 mm y 1400 mm.
Aplicar una fuerza de 50 N (450 N) u otra carga especificada en el borde superior de la puerta a una distancia de 300 mm de la bisagra, mantener la fuerza durante 3 segundos u otra duración requerida.Las dimensiones de los accesorios de elevaciónSe trata de un sistema de control de velocidad.
Aplicar la carga especificada en el cuadro 102 a las inserciones metálicas roscadas y sostener durante 10 segundos; utilizar un anillo de elevación universal más un gancho de peso o una conexión flexible de cadena de hierro.
Aplicar cargas diversas a las esquinas superiores delanteras, traseras y laterales de la carcasa mediante manipuladores horizontales izquierdo y derecho con duraciones de retención especificadas.Las placas de prensado de 500*100 mm y de 1100*100 mm.
Corresponde a la norma IEC 61439-5 (Resistencia mecánica de los recubrimientos para los conjuntos de interruptores y controladores de bajo voltaje).
Gran base con posiciones de montaje de tornillos de varios agujeros para adaptarse a más tipos de muestras de ensayo, rotable de 4° a 90° con posicionamiento mecánico.
Largo: 3,3 m, ancho: 2,15 m, altura: 3,1 m
Construido integralmente con marcos de acero de apoyo reforzado y placas de acero gruesas. Mecanismo de sujeción de muestras y conjuntos móviles montados en la parte superior.
Tres conjuntos de manipuladores: horizontal izquierdo, horizontal derecho y vertical, cada uno compuesto por un servomotor emparejado con un cilindro eléctrico de precisión.Sensores de fuerza de alta precisión con juntas universales flotantes en ángulo para autocentrarse automáticamente.
Mecanismos móviles combinados con un conjunto de aplicación de fuerza para prensar muestras de ensayo.
Mitsubishi PLC para control inteligente con software de prueba desarrollado por Mitsubishi.
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| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | caja de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 dias |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5 juegos por mes |
Este banco de ensayo de carga estática está diseñado y fabricado de conformidad con las normas internacionales y de la industria para ensayos integrales de carga mecánica de los gabinetes de equipos eléctricos.
Se utiliza principalmente para ensayos de carga mecánica y ensayos de I + D relacionados de cajas de medición de bajo voltaje, subestaciones prefabricadas y recintos de equipos eléctricos.Capaces de realizar ensayos de rendimiento mecánico en varios tipos, incluidas las cajas de medición metálicas, cajas de medición no metálicas y cajas de distribución de cables.
Se trata de una estructura semicerrada, dividida en una sección de carga horizontal y una sección de carga vertical, en la que cada actuador de carga se mueve libremente en un plano con 3 grados de libertad.Tres actuadores juntos proporcionan carga móvil a través de 8 grados de libertad.
Altura de la barra transversal ajustable en etapas a través de orificios de montaje.Equipado con una plataforma de muestra giratoria con fijación estable y fiable.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fuente de alimentación | AC 220V / 50Hz |
| Control y operación | Control inteligente por PLC, operado mediante pantalla táctil a color |
| Sistema de conducción | Fuerza aplicada por servomotor + cilindro eléctrico; ajuste de posición impulsado por motor |
| Sistema de transmisión | Tornos de bolas de precisión + rieles de guía lineales |
| Estructura del marco del equipo | Plataforma + estructura semicerrada |
| Rango de dimensiones de la muestra permitido | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N1 será el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores Se aplicará el método de medición de la velocidad en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Mecanismo de carga | 2 canales horizontales y 1 canal vertical |
| Rango móvil | 3 ejes con 8 grados de libertad |
| Trazo del cilindro eléctrico horizontal | Cubiertas |
| Trazo del cilindro eléctrico vertical | Las demás: |
| Modo de carga | Acción eléctrica |
| Rango de aplicación de la fuerza | La velocidad de la corriente de escape de la unidad de carga será igual o superior a la velocidad de escape de la unidad de carga. |
| Resolución de la fuerza | 0.1 N |
| Velocidad de aplicación de la fuerza | 0.1-50 mm/s |
| Resolución de desplazamiento | 0.01 mm |
| Indicación del valor de la fuerza | Impresión en tiempo real en pantalla táctil con interfaz de curva de fuerza-tiempo |
Aplicar una carga estática de 8500 N/m2 a la parte superior de la carcasa mediante un manipulador vertical, manteniendo la fuerza durante 5 minutos.
Aplicar una fuerza de carga de 60 N de forma secuencial a cada pared lateral de la carcasa, a 20 mm del borde de la pared lateral.
Aplicar una fuerza de 2*1000N a través de los manipuladores horizontales izquierdo y derecho, con una duración de retención de la fuerza de 30 segundos.1000 mm y 1400 mm.
Aplicar una fuerza de 50 N (450 N) u otra carga especificada en el borde superior de la puerta a una distancia de 300 mm de la bisagra, mantener la fuerza durante 3 segundos u otra duración requerida.Las dimensiones de los accesorios de elevaciónSe trata de un sistema de control de velocidad.
Aplicar la carga especificada en el cuadro 102 a las inserciones metálicas roscadas y sostener durante 10 segundos; utilizar un anillo de elevación universal más un gancho de peso o una conexión flexible de cadena de hierro.
Aplicar cargas diversas a las esquinas superiores delanteras, traseras y laterales de la carcasa mediante manipuladores horizontales izquierdo y derecho con duraciones de retención especificadas.Las placas de prensado de 500*100 mm y de 1100*100 mm.
Corresponde a la norma IEC 61439-5 (Resistencia mecánica de los recubrimientos para los conjuntos de interruptores y controladores de bajo voltaje).
Gran base con posiciones de montaje de tornillos de varios agujeros para adaptarse a más tipos de muestras de ensayo, rotable de 4° a 90° con posicionamiento mecánico.
Largo: 3,3 m, ancho: 2,15 m, altura: 3,1 m
Construido integralmente con marcos de acero de apoyo reforzado y placas de acero gruesas. Mecanismo de sujeción de muestras y conjuntos móviles montados en la parte superior.
Tres conjuntos de manipuladores: horizontal izquierdo, horizontal derecho y vertical, cada uno compuesto por un servomotor emparejado con un cilindro eléctrico de precisión.Sensores de fuerza de alta precisión con juntas universales flotantes en ángulo para autocentrarse automáticamente.
Mecanismos móviles combinados con un conjunto de aplicación de fuerza para prensar muestras de ensayo.
Mitsubishi PLC para control inteligente con software de prueba desarrollado por Mitsubishi.