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IEC 61851-23 Equipo de ensayo de tracción y par de carga del lado B del cable del cargador del vehículo eléctrico

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Sinuo
Proceso de dar un título: Calibration Certificate (Cost Additional)
Número de modelo: SNQC1007B
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 10 juegos por mes
Presupuesto
Operation Method: control PLC Drive Mode: eléctrico
Torque Time: 0-99H59M59S Torque Wheel: R100 mm ± 0,5 mm
Tensile Frequency: 1 vez/s Pull Cycles: 1-9999 ciclos
Torque Weights: un juego Pull Force Weights: un juego
High Light:

Equipo de ensayo de los cables de carga de vehículos eléctricos

,

Equipo de ensayo de par IEC 61851-23

,

Prueba de tracción del anclaje del cargador EV

Descripción del producto

 

Equipo de prueba de tracción y torsión del anclaje del conjunto de cables del lado B del cargador de vehículos eléctricos IEC 61851-23

 

 

Información del producto:

 

Este sistema de prueba especializado está diseñado para evaluar la robustez mecánica de los conjuntos de cables de carga de vehículos eléctricos, centrándose en la resistencia de retención del conector y la resistencia a la rotación durante el funcionamiento. Construido para cumplir con los requisitos de evaluación de tracción y torsión de la norma IEC 61851-23: 2023, figura 111 para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, proporciona mediciones precisas y repetibles que respaldan el control de calidad y las pruebas de certificación.

 

Capacidades de prueba

Evaluación de la resistencia del anclaje del cable
Mide la capacidad del cable de carga y la conexión del enchufe para resistir las fuerzas de tracción axial en condiciones de carga controladas.

Evaluación de la resistencia a la torsión
Aplica cargas rotacionales para simular las tensiones de torsión que pueden ocurrir durante la manipulación repetida, asegurando la integridad del conector durante toda la vida útil.

Ciclos de prueba y duración preestablecidos
Los usuarios pueden configurar el recuento de repeticiones de la prueba y la duración de la aplicación de torsión para simular escenarios de uso prolongado.

 

Diseño y operación

Aplicación de carga motorizada
La fuerza de tracción se genera a través de un mecanismo de accionamiento eléctrico, que traduce el movimiento del motor en tensión lineal en el conjunto del cable para una aplicación de fuerza constante.

Entrega de carga de torsión
El componente de torsión se aplica utilizando pesos calibrados junto con un brazo de palanca, lo que garantiza una tensión torsional precisa de acuerdo con la configuración predefinida.

Sistema de control
Una unidad de control automatizada gestiona la ejecución de la prueba con ajustes programables para el recuento de ciclos y la duración de la carga.

 

Características principales

Aplicación de tensión basada en el peso y carga de torsión mediante brazo de torsión y pesas

Sistema de control PLC para ciclos de prueba automatizados y funciones de temporización

Parada automática cuando se alcanza el recuento o la duración del ciclo de prueba

Verificación clara de cumplimiento: después de la prueba, el desplazamiento máximo del cable del conector de carga debe permanecer dentro del requisito de la norma

 

Entorno de uso

Fuente de alimentación: CA 220 V ± 10 %, 50/60 Hz, 1 kW

Temperatura de funcionamiento: 0–40 °C, humedad: 30–90 %

Dimensiones: aprox. 1600 (ancho) × 600 (profundidad) × 1450 (alto) mm

Peso de la máquina: unos 180 kg

Este aparato es una herramienta esencial de control de calidad para los fabricantes de EVSE (Equipos de suministro de vehículos eléctricos), laboratorios de pruebas y organismos de certificación, lo que ayuda a garantizar que los productos de carga cumplan con los puntos de referencia internacionales de fiabilidad y seguridad.

 

 

Parámetros técnicos:

 

Contenido de la prueba Prueba de tensión y torsión del cable del enchufe de alimentación y/o del enchufe del vehículo de la estación de carga de vehículos eléctricos
Diagrama esquemático de la estructura del equipo Consulte el esquemaIEC 61851-23 Equipo de ensayo de tracción y par de carga del lado B del cable del cargador del vehículo eléctrico
Modo de funcionamiento del control Control automático PLC, funcionamiento con pantalla táctil
Modo de accionamiento Eléctrico
Aplicar tracción Cumple con las especificaciones de 160 N, 200 N, 240 N, 250 N, 500 N, realizadas por superposición de pesos
Aplicar torsión Cumple con las especificaciones de 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, realizadas por superposición de pesos
Rueda de torsión R100 mm (Φ200 mm) ±0,5 mm
Frecuencia de tracción 1 vez/s, el tiempo de tracción real se detecta mediante señal eléctrica
Ciclos de tracción 1-999999 ciclos, se puede preestablecer, el valor predeterminado es 100±1 ciclos
Tiempo de aplicación de torsión 0-99H59M59S, se puede preestablecer
Protección contra fallos de alimentación Con función de memoria de almacenamiento de datos en caso de fallo de alimentación
Accesorio Abrazadera universal, un juego
Tabla de selección de coincidencia de peso IEC 61851-23 Equipo de ensayo de tracción y par de carga del lado B del cable del cargador del vehículo eléctrico
 

IEC 61851-23 Equipo de ensayo de tracción y par de carga del lado B del cable del cargador del vehículo eléctrico

 

IEC 61851-23 Equipo de ensayo de tracción y par de carga del lado B del cable del cargador del vehículo eléctrico

 

IEC 61851-23 Equipo de ensayo de tracción y par de carga del lado B del cable del cargador del vehículo eléctrico