| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Customized |
| Embalaje Estándar: | Caja de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 dias |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 10 JUEGOS POR MES |
El equipo de prueba de resistencia de bloqueo mecánico del enchufe de carga para vehículos eléctricos es un sistema de prueba programable desarrollado para evaluar la durabilidad mecánica, eléctrica y operativa de las interfaces, enchufes, enchufes y acopladores de carga de vehículos eléctricos.
Diseñado en torno a los requisitos relevantes de IEC 62196-3:2022 e IEC 62196-1:2022, el sistema simula el funcionamiento repetido en el mundo real de conectores de carga de vehículos eléctricos, incluyendo conexión, desconexión, bloqueo mecánico y carga eléctrica.
Un servomotor impulsa el conector de carga mediante movimientos controlados de inserción y extracción, mientras que el sistema de control basado en PLC permite al operador preestablecer ciclos de prueba, tasa de extracción, carrera, velocidad de movimiento, tiempo de conducción y parámetros de prueba.
Esto hace que el SNQC1005A sea adecuado para fabricantes de conectores de carga para vehículos eléctricos, laboratorios EVSE, organizaciones de certificación, departamentos de I+D y laboratorios de control de calidad.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Aplicación principal | Pruebas de resistencia del enchufe/conector de carga de vehículos eléctricos |
| Normas aplicables | IEC 62196-3:2022, IEC 62196-1:2022, IEC 60309-1:2012 |
| Muestras de prueba | Pistolas de carga AC/DC, enchufes, conectores, enchufes y acopladores para vehículos eléctricos |
| Estación de prueba | Estación única |
| Funciones de prueba | Capacidad de rotura, funcionamiento normal, resistencia del bloqueo mecánico. |
| Sistema de control | Control inteligente PLC |
| Interfaz de operación | Pantalla táctil a color de 7 pulgadas |
| Modo de operación | Manual o controlado por programa |
| Sistema de accionamiento | servomotor |
| Transmisión | Husillo de bolas de precisión + correa síncrona |
| Ciclos de prueba | 0-999,999 ciclos |
| Tasa de conexión/retirada | 0-10 ciclos/min |
| Tasa de prueba estándar | 3,75 ciclos/min / 7,5 golpes/min |
| Carrera de prueba | 0-150 milímetros |
| Separación de prueba recomendada | ≥50 mm entre el enchufe de prueba y el enchufe |
| Velocidad de prueba | 0-1100 mm/s |
| Tiempo de conducción | 1-999,9 segundos |
| Medición de fuerza | 0-500 N |
| Capacidad del sensor de fuerza | rango de 50 kilos |
| Rotación automática | 90° |
| Tiempo de retención de rotación | 0-600 segundos |
| Tanque de solución | 1 juego |
| Operación de bloqueo mecánico | Automático |
| Carga | Externo |
| Compatibilidad de carga | Sinuo SN2217-480V250A |
| Fuente de alimentación | CA 220 V ±10 %, 50-60 Hz |
| Potencia nominal | 2 kilovatios |
| Temperatura de funcionamiento | 0-40°C |
| Humedad relativa | 30-90% |
| Dimensiones | Aprox. 1000 × 750 × 1200 mm (Ancho × Fondo × Alto) |
| Peso | Aprox. 150 kilos |
| Protección de seguridad | Protección a tierra, cortocircuito y sobrecarga. |
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La pantalla táctil a color de 7 pulgadas proporciona una interfaz centralizada para configurar y monitorear la prueba. Los operadores pueden configurar:
El controlador PLC ejecuta automáticamente la secuencia programada, lo que reduce la intervención manual durante las pruebas de resistencia de larga duración.
El equipo puede detectar automáticamente una interrupción eléctrica anormal cuando se conecta la carga externa.
Durante la prueba, el sistema puede:
Monitorear → Detectar interrupción → Activar alarma → Registrar el ciclo actual → Continuar/detener según la lógica programada
Esta función es particularmente útil para pruebas de resistencia de conectores EV de larga duración, donde el monitoreo manual de cada ciclo no sería práctico.
El dispositivo universal se puede configurar para diferentes diseños de interfaz de carga.
| Solicitud | Capacidad de prueba |
|---|---|
| Enchufe de carga de CA | Resistencia a la inserción/retirada |
| Pistola de carga CC | Resistencia mecánica |
| Conector eléctrico | Pruebas de funcionamiento normal |
| Acoplador de carga | Ciclos de apareamiento repetidos |
| Toma de carga | Prueba de conexión/desconexión |
| Cerradura Mecánica | Operación de bloqueo automático |
| Interfaz de carga | Monitoreo de fuerza y continuidad eléctrica. |
| Característica clave | Beneficio de prueba |
|---|---|
| Diseño IEC 62196-3 | Admite pruebas de interfaz de carga de vehículos eléctricos |
| Accionamiento por servomotor | Movimiento del conector estable y repetible |
| 0-999,999 ciclos | Adecuado para pruebas de resistencia de larga duración |
| Medición de fuerza de 0-500 N | Monitorea la fuerza de inserción y extracción. |
| Giro automático de 90°. | Admite procedimientos de inmersión en solución |
| Actuador de bloqueo mecánico | Simula la operación de bloqueo normal |
| Accesorio ajustable X/Y/Z | Se adapta a diferentes conectores EV |
| Interfaz de carga externa | Admite pruebas de capacidad de corte eléctrico |
| PLC + Pantalla táctil | Simplifica la programación de pruebas automatizadas |
| Compatibilidad CA/CC | Adecuado para múltiples diseños de interfaz de carga |
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|
|
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Customized |
| Embalaje Estándar: | Caja de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 dias |
| Forma De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 10 JUEGOS POR MES |
El equipo de prueba de resistencia de bloqueo mecánico del enchufe de carga para vehículos eléctricos es un sistema de prueba programable desarrollado para evaluar la durabilidad mecánica, eléctrica y operativa de las interfaces, enchufes, enchufes y acopladores de carga de vehículos eléctricos.
Diseñado en torno a los requisitos relevantes de IEC 62196-3:2022 e IEC 62196-1:2022, el sistema simula el funcionamiento repetido en el mundo real de conectores de carga de vehículos eléctricos, incluyendo conexión, desconexión, bloqueo mecánico y carga eléctrica.
Un servomotor impulsa el conector de carga mediante movimientos controlados de inserción y extracción, mientras que el sistema de control basado en PLC permite al operador preestablecer ciclos de prueba, tasa de extracción, carrera, velocidad de movimiento, tiempo de conducción y parámetros de prueba.
Esto hace que el SNQC1005A sea adecuado para fabricantes de conectores de carga para vehículos eléctricos, laboratorios EVSE, organizaciones de certificación, departamentos de I+D y laboratorios de control de calidad.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Aplicación principal | Pruebas de resistencia del enchufe/conector de carga de vehículos eléctricos |
| Normas aplicables | IEC 62196-3:2022, IEC 62196-1:2022, IEC 60309-1:2012 |
| Muestras de prueba | Pistolas de carga AC/DC, enchufes, conectores, enchufes y acopladores para vehículos eléctricos |
| Estación de prueba | Estación única |
| Funciones de prueba | Capacidad de rotura, funcionamiento normal, resistencia del bloqueo mecánico. |
| Sistema de control | Control inteligente PLC |
| Interfaz de operación | Pantalla táctil a color de 7 pulgadas |
| Modo de operación | Manual o controlado por programa |
| Sistema de accionamiento | servomotor |
| Transmisión | Husillo de bolas de precisión + correa síncrona |
| Ciclos de prueba | 0-999,999 ciclos |
| Tasa de conexión/retirada | 0-10 ciclos/min |
| Tasa de prueba estándar | 3,75 ciclos/min / 7,5 golpes/min |
| Carrera de prueba | 0-150 milímetros |
| Separación de prueba recomendada | ≥50 mm entre el enchufe de prueba y el enchufe |
| Velocidad de prueba | 0-1100 mm/s |
| Tiempo de conducción | 1-999,9 segundos |
| Medición de fuerza | 0-500 N |
| Capacidad del sensor de fuerza | rango de 50 kilos |
| Rotación automática | 90° |
| Tiempo de retención de rotación | 0-600 segundos |
| Tanque de solución | 1 juego |
| Operación de bloqueo mecánico | Automático |
| Carga | Externo |
| Compatibilidad de carga | Sinuo SN2217-480V250A |
| Fuente de alimentación | CA 220 V ±10 %, 50-60 Hz |
| Potencia nominal | 2 kilovatios |
| Temperatura de funcionamiento | 0-40°C |
| Humedad relativa | 30-90% |
| Dimensiones | Aprox. 1000 × 750 × 1200 mm (Ancho × Fondo × Alto) |
| Peso | Aprox. 150 kilos |
| Protección de seguridad | Protección a tierra, cortocircuito y sobrecarga. |
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La pantalla táctil a color de 7 pulgadas proporciona una interfaz centralizada para configurar y monitorear la prueba. Los operadores pueden configurar:
El controlador PLC ejecuta automáticamente la secuencia programada, lo que reduce la intervención manual durante las pruebas de resistencia de larga duración.
El equipo puede detectar automáticamente una interrupción eléctrica anormal cuando se conecta la carga externa.
Durante la prueba, el sistema puede:
Monitorear → Detectar interrupción → Activar alarma → Registrar el ciclo actual → Continuar/detener según la lógica programada
Esta función es particularmente útil para pruebas de resistencia de conectores EV de larga duración, donde el monitoreo manual de cada ciclo no sería práctico.
El dispositivo universal se puede configurar para diferentes diseños de interfaz de carga.
| Solicitud | Capacidad de prueba |
|---|---|
| Enchufe de carga de CA | Resistencia a la inserción/retirada |
| Pistola de carga CC | Resistencia mecánica |
| Conector eléctrico | Pruebas de funcionamiento normal |
| Acoplador de carga | Ciclos de apareamiento repetidos |
| Toma de carga | Prueba de conexión/desconexión |
| Cerradura Mecánica | Operación de bloqueo automático |
| Interfaz de carga | Monitoreo de fuerza y continuidad eléctrica. |
| Característica clave | Beneficio de prueba |
|---|---|
| Diseño IEC 62196-3 | Admite pruebas de interfaz de carga de vehículos eléctricos |
| Accionamiento por servomotor | Movimiento del conector estable y repetible |
| 0-999,999 ciclos | Adecuado para pruebas de resistencia de larga duración |
| Medición de fuerza de 0-500 N | Monitorea la fuerza de inserción y extracción. |
| Giro automático de 90°. | Admite procedimientos de inmersión en solución |
| Actuador de bloqueo mecánico | Simula la operación de bloqueo normal |
| Accesorio ajustable X/Y/Z | Se adapta a diferentes conectores EV |
| Interfaz de carga externa | Admite pruebas de capacidad de corte eléctrico |
| PLC + Pantalla táctil | Simplifica la programación de pruebas automatizadas |
| Compatibilidad CA/CC | Adecuado para múltiples diseños de interfaz de carga |
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